超窄型全地形无人平板开发平台
A450
面向大棚极窄垄间、工业狭窄巷道、特种设备搭载等场景打造的超窄型全地形无人通用开发平台，采用 52cm 超窄车身与开放式平板设计，搭载自研专利浮动悬架与四轮四驱轴传动底盘，最大越障高度 30cm，额定载重 500kg，可选 200~3500 米量程 RF 远程遥控，支持智能跟随、重载强化等功能改装与导航套件拓展，开放式平板结构可按需搭载各类作业设备，是极窄空间作业与定制化开发的高适配性通用底盘。
车身宽度
52cm
驱动方式
四轮四驱 + 轴传动
越障能力
30cm 垂直障碍物
通信方式
RF
操控方式
遥控
热门改装
+智能跟随
产品介绍
A450 是主打极窄空间通行与定制化开发的全地形无人平板底盘，采用 52cm 超窄车身设计，可顺利穿行常规车辆无法进入的大棚极窄垄间、工业狭窄巷道、设备间隙、林间小径等受限空间，精准覆盖超窄场景的作业需求。整车采用开放式平板台面设计，无固定货斗，作为通用开发平台可灵活搭载各类作业设备与工装；整车自重仅 170kg，额定载重可达 500kg，高载重比设计兼顾轻量化通行与可靠承载能力，充分适配狭小空间内的转运与定制作业需求。 底盘搭载自研专利浮动悬架，采用四轮四驱 + 轴传动的动力架构，替代传统链条传动模式，传动稳定可靠、维护成本低，泥泞复杂环境下不易卡滞。依托浮动悬架的自适应摆动能力，车辆最大可翻越 30cm 垂直障碍物，可轻松应对坑洼土路、坡地、碎石路面、田埂垄沟等复杂路况，在超窄车身的基础上依然具备强悍的全地形通过能力，打破了窄车身车辆越野能力弱的行业痛点。 车辆可选配不同款式 RF 射频遥控器，通信距离覆盖 200~3500 米，操作人员可在远距离同步控制车辆行进与启停，无需随车跟随作业。采用模块化设计，支持热门功能改装，可选配智能跟随模块实现跟人随行作业，也可选配重载强化套件进一步提升承载能力。车辆出厂为纯遥控作业模式，预留对应硬件接口，支持按需加装导航套件；开放式平板平台预留标准化安装接口，支持客户按需搭载各类作业设备，可充分适配不同行业的定制化开发与场景应用。
- 力硕专利产品
- 超窄型全地形无人平板开发平台
- 线控底盘
- 四轮四驱
核心参数
整机基础参数
| 参数项 | 规格指标 | 备注 |
|---|---|---|
| 产品型号 | A450 | |
| 外形尺寸（长 × 宽 × 高） | 121 x 52 x 55（cm） | |
| 整机自重 | 170Kg | 标准配置 |
| 额定载重 | 500Kg | |
| 操纵方式 | 遥控器 | |
| 通信距离 | 200~3500（m） | 选配不同款式遥控器，最远通信距离不同 |
底盘性能参数
| 参数项 | 规格指标 | 备注 |
|---|---|---|
| 驱动方式 | 四轮四驱 | 轴传动，非传统链条传动 |
| 悬架形式 | 浮动悬架 | 力硕专利 |
| 转向方式 | 差速转向 | |
| 制动方式 | 物理抱闸 | 断电刹车，二次防护 |
| 轮胎规格 | 直径：52cm；宽度：11cm | 4.00-10 |
| 离地高度 | 26 cm | 底盘距离地面的高度 |
| 左右轮距 | 30 cm | |
| 最小转弯半径 | 0 m | 原地 360° 转向 |
| 最大越障高度 | 30 cm | |
| 最大爬坡角度 | 45° | |
| 最大行驶速度 | 10 km/h |
电气系统参数
| 参数项 | 规格指标 | 备注 |
|---|---|---|
| 电机 | 500W 无刷电机 | 数量：2 |
| 电机控制器 | 特种车专用电机控制器 | 数量：2 |
| 整车控制单元 | 选配力硕自研 VCU | 数量：1 |
| 电池类型 | 铅酸电池或磷酸铁锂电池（全新电芯） | 极空BMS保护板 |
| 电池容量 | 50AH | 48V50AH x 1 |
| 额定工作电压 | 48V | 直流供电 |
| 续航时间 | 4~6小时 | 额定负载以下连续工作时长 |
| 充电方式 | 外置适配器充电 | |
| 充电时长 | 6小时充满 | |
| 通信方式 | RF |
上装规格
| 参数项 | 规格指标 | 备注 |
|---|---|---|
| 平板尺寸（长 × 宽） | 121 x 52（cm） |
热门改装
| 参数项 | 规格指标 | 备注 |
|---|---|---|
| 智能跟随 | 智能跟随+超声波停障（绕障） |
产品特点
开放式平板设计，通用开发平台
无固定货斗的开放式平板台面，预留标准化安装接口，可灵活搭载各类作业设备与工装，作为通用底盘支持多元化二次开发，适配不同行业定制需求。
超窄车身，通行极窄空间
车身宽度仅 52cm，可顺利穿行大棚极窄垄间、工业狭窄巷道、设备间隙等常规车辆无法进入的受限空间，精准覆盖超窄场景作业需求。
全地形通过
力硕自研专利浮动悬架，面对坑洼、起伏、交叉轴等复杂路面，所有车轮保持良好接地状态，提升车辆通过性与行驶稳定性；采用独立驱动 + 轴传动结构，减少传统链条传动带来的维护与卡滞问题，更适合复杂户外环境。
四轮四驱
采用2 个 500W 驱动永磁同步电机，独立驱动 4 个车轮，实现四轮四驱。每个车轮均具备独立动力输出，在重载、坑洼、坡道及复杂路面环境下，可充分发挥多轮驱动优势，提升车辆的动力输出与越障能力。
远程图传控制
支持按遥控器配置远程实时图像回传与车辆控制
应用场景
光伏运维
光伏场站无人运输、巡检、清洗及特种作业。
农业运输
果园、农田等场景的物料运输与农事作业。
厂区物流
工厂车间之间物料搬运与库区巡检。
工地转运
泥泞、不平整施工现场的短途物料转运。
养殖巡检
养殖场饲料运输与环境监测。
产品图片
常见问题
这款车的车身宽度是多少，能进极窄的大棚垄间和巷道吗？
车身宽度仅 52cm，采用超窄车身设计，可顺利穿行大棚极窄垄间、工业狭窄巷道、设备间隙等常规车辆无法进入的受限空间，精准适配超窄场景的通行与作业需求。
是平板结构吗，可以自己加装作业设备吗？
采用开放式平板台面设计，无固定货斗，预留标准化安装接口，可灵活搭载各类作业设备与工装，支持客户根据行业需求进行定制化加装与二次开发。
地形通过能力怎么样，最大越障高度是多少？
搭载自研专利浮动悬架，采用四轮四驱轴传动底盘，最大可翻越 30cm 垂直障碍物，可轻松应对坑洼土路、坡地、碎石路面、田埂垄沟等复杂非铺装路况，窄车身也具备强越野能力。
车辆自重和载重分别是多少，承载能力怎么样？
整车自重仅 170kg，额定载重可达 500kg，高载重比设计兼顾轻量化通行与可靠承载能力，可稳定承载各类物料与作业设备，满足多数窄道场景的转运需求。
标配遥控距离有多远，需要人跟着车走吗？
可选配不同款式 RF 射频遥控器，通信距离覆盖 200~3500 米，操作人员可在远距离同步控制车辆行进与作业，无需随车跟随，提升作业便捷性与人员安全性。
车辆自带自主导航系统吗，可以加装吗？
车辆出厂为纯遥控作业模式，无内置自主导航系统；预留对应硬件接口，支持按需加装导航套件，拓展自主定位、循迹行驶、路径规划等自主作业功能。
采用什么传动方式，日常维护方便吗？
采用四轮四驱 + 轴传动的动力架构，替代传统链条传动，无卡滞、少磨损，复杂环境下可靠性更高，日常维护简单便捷，整车使用寿命更长。
作业中车辆出现异常或故障怎么处理？
遥控端可实时查看车辆基础运行状态，出现异常可立即远程停机；整车结构简单可靠，底盘与传动系统维护便捷，便于现场快速排查处理问题。