全地形远程无人布雷车
布雷车RC480-1
面向野外布雷、国防工程、高危区域特种作业等场景打造的全地形远程无人作业平台，采用自研专利浮动悬架与四轮四驱轴传动底盘，搭载液压翻斗式作业机构与多独立仓位载荷配置，支持多模式远程通信与实时画面回传，标配纯遥控作业模式，预留通用 CAN 接口支持导航等功能拓展，可在复杂环境下替代人工完成无人化布雷作业，充分保障操作人员安全。
全地形
浮动悬架
驱动方式
四轮四驱 + 轴传动
越障能力
15cm 垂直障碍物
通信方式
RF
操控方式
遥控
热门改装
+高速/+热成像
产品介绍
布雷车 RC480-1 是针对高危环境布雷作业需求打造的全地形无人作业装备，依托成熟的线控底盘技术与浮动悬架专利技术开发。整车搭载 4 台 1200W 独立驱动电机，采用四轮四驱 + 轴传动的动力架构，传动稳定可靠，规避了传统链条传动易磨损、卡滞、维护繁琐的问题；配合自研专利浮动悬架结构，可自适应坑洼、起伏等野外复杂路面，最大可翻越 15 厘米垂直障碍物，具备良好的非铺装路面通行能力与作业稳定性。 车辆采用全远程操控作业模式，配备高清实时图像传输系统，操作人员可在远距离安全区域实时观察车辆工况与作业环境，无需进入危险作业区。车辆后部搭载液压翻斗式作业机构，内部设置 6 个独立作业仓位，可根据具体任务灵活配置相应作业载荷，通过远程操控即可精准完成作业机构的动作控制，实现全流程无人化布雷作业，大幅提升高危场景作业的安全性与执行效率。 车辆标配 RF、Wi-Fi 双通信模式，可按需选配 4G、5G、卫星通信模块，适配不同作业环境的远距离操控需求；预留通用 CAN 总线接口，默认出厂为纯遥控作业模式，支持通过接口集成加装导航套件，拓展自主定位、路径规划、循迹作业等自主作业功能。同时支持高速行驶模组、热成像系统等热门改装选项，可根据作业场景灵活升级配置，满足多元化特种作业需求。
- 力硕专利产品
- 全地形远程无人布雷车
- 线控底盘
- 四轮四驱
核心参数
整机基础参数
| 参数项 | 规格指标 | 备注 |
|---|---|---|
| 产品型号 | 布雷车RC480-1 | |
| 外形尺寸（长 × 宽 × 高） | 170 x 83 x 87（cm） | |
| 整机自重 | 350Kg | 标准配置 |
| 额定载重 | 300Kg | |
| 操纵方式 | 遥控器 | |
| 通信距离 | 200~3500（m） | 选配不同款式遥控器，最远通信距离不同 |
底盘性能参数
| 参数项 | 规格指标 | 备注 |
|---|---|---|
| 驱动方式 | 四轮四驱 | 轴传动，非传统链条传动 |
| 悬架形式 | 浮动悬架 | 轴传动，非传统链条传动 |
| 转向方式 | 差速转向 | |
| 制动方式 | FOC 矢量控制 + 物理抱闸 | 断电刹车，二次防护 |
| 轮胎规格 | 直径：52cm；宽度：11cm | 4.00-10 |
| 离地高度 | 10 cm | 底盘距离地面的高度 |
| 左右轮距 | 61 cm | |
| 最小转弯半径 | 0 m | 原地 360° 转向 |
| 最大越障高度 | 25 cm | |
| 最大爬坡角度 | 30° | |
| 最大行驶速度 | 10 km/h |
电气系统参数
| 参数项 | 规格指标 | 备注 |
|---|---|---|
| 电机 | 800W 永磁同步电机 | 数量：2 |
| 电机控制器 | 伺服电机控制器（<=100A） | 数量：2 |
| 整车控制单元 | 力硕自研 VCU | 数量：1 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池（全新电芯） | 极空BMS保护板 |
| 电池容量 | 50AH | 48V50AH x 1 |
| 额定工作电压 | 48V | 直流供电 |
| 续航时间 | 5~6小时 | 额定负载以下连续工作时长 |
| 充电方式 | 外置适配器充电 | |
| 充电时长 | 6小时充满 | |
| 通信方式 | RF |
上装规格
| 参数项 | 规格指标 | 备注 |
|---|---|---|
| 布雷仓内尺寸（长 × 宽 × 高） | 28.5 x 28.5 x 19（cm） | |
| 布雷仓数量 | 6 | |
| 液压规格 | 承重2000Kg，功率2KW | |
| 最大举升角度 | 40~45° |
热门改装
| 参数项 | 规格指标 | 备注 |
|---|---|---|
| 高速款 20Km/h | 采用高速稳定传动结构 | |
| 热成像 | 640*512 分辨率 |
产品特点
全地形通过
力硕自研专利浮动悬架，面对坑洼、起伏、交叉轴等复杂路面，所有车轮保持良好接地状态，提升车辆通过性与行驶稳定性；采用独立驱动 + 轴传动结构，减少传统链条传动带来的维护与卡滞问题，更适合复杂户外环境。
四轮四驱
采用2 个 800W 驱动永磁同步电机，独立驱动 4 个车轮，实现四轮四驱。每个车轮均具备独立动力输出，在重载、坑洼、坡道及复杂路面环境下，可充分发挥多轮驱动优势，提升车辆的动力输出与越障能力。
远程图传控制
支持按遥控器配置远程实时图像回传与车辆控制
开放式作业平台
采用标准化硬件接口与软件 SDK，支持根据不同作业需求快速扩展运输货箱、巡检设备、光伏清洗装置、机械臂及其他专业作业设备；开放电源、CAN、RS485、LAN 等接口，可进行机械、电气及软件层面的定制，打造面向具体场景的无人作业平台。
应用场景
军事演练
野外侦察、阵地警戒、物资前送、模拟对抗演练
养殖撒料
养殖场物资输送，全天候自动化环境巡检监测
产品图片
常见问题
这款布雷车的地形适应能力如何，最大越障高度是多少？
采用自研专利浮动悬架与四轮四驱轴传动结构，可自适应坑洼、起伏等野外复杂非铺装路面，保障车轮稳定接地，最大可翻越 15 厘米垂直障碍物，具备良好的复杂地形作业通行能力。
车辆的动力配置是什么，驱动形式有什么优势？
整车配备 4 台 1200W 独立驱动电机，采用四轮四驱 + 轴传动的动力架构，动力输出平顺稳定，规避了传统链条传动易磨损、易卡滞、维护繁琐的问题，可适配野外持续作业工况。
作业机构是什么结构，有多少个载荷仓位？
车辆后部搭载液压翻斗式作业机构，内部设置 6 个独立作业仓位，可根据具体任务灵活配置不同的作业载荷，通过远程操控即可精准控制翻斗动作，完成布雷作业流程。
支持哪些操控通信方式，有没有实时画面回传？
标配 RF 射频、Wi-Fi 双通信遥控模式，配备高清实时图像传输系统，可远程实时查看车辆作业状态与周边环境；支持选配 4G、5G、卫星通信模块，拓展远距离作业范围。
车辆自带自主导航系统吗，可以加装吗？
车辆出厂为纯遥控作业模式，无内置自主导航系统；预留通用 CAN 总线接口，支持通过接口集成加装导航套件，拓展自主定位、路径规划、循迹作业等自主作业功能。
支持哪些功能改装拓展？
支持多项热门功能改装，包括高速行驶模组、热成像探测系统等，也可通过通用 CAN 接口适配定制作业装置，满足不同特种作业场景的个性化需求。
这款无人布雷车主要适用哪些作业场景？
专为高危环境无人布雷作业打造，广泛适用于野外布雷作业、国防工程施工、危险区域特种作业等场景，可替代人工进入高危区域，充分保障作业人员安全。
作业过程中车辆出现异常该如何处理？
遥控端可通过实时图传与状态反馈监控车辆运行情况，出现异常可立即远程操控终止作业或驶离危险区域；车辆具备基础故障反馈机制，便于现场快速排查问题，保障作业安全。