全地形四轮无人运输车
坦克G480
面向场地物料转运、设施农业运维、园区厂区巡检、山地短途配送等场景打造的实用型全地形无人运输平台，搭载自研专利浮动悬架与四轮四驱轴传动底盘，支持原地零半径转向，额定载重 500kg，可选 200~3500 米量程 RF 远程遥控，可选智能跟随、重载强化等功能改装，兼具稳定承载能力、全地形通行性与高机动灵活性，是复杂地形短途转运作业的高性价比解决方案。
全地形
浮动悬架
驱动方式
四轮四驱 + 轴传动
越障能力
25cm 垂直障碍物
通信方式
RF
操控方式
遥控
热门改装
+智能跟随
产品介绍
坦克G480 是定位实用载重级别的全地形无人运输车，主打高可靠性与高性价比的短途转运能力。整车自重 300kg，额定载重可达 500kg，载重表现优异，可稳定承载各类物料与作业工装；车身尺寸适配常规通道、田间垄道、园区路径等多数作业场景，兼顾通行效率与承载能力，是全场景通用型的基础运输作业平台。 底盘搭载自研专利浮动悬架，采用四轮四驱 + 轴传动的动力架构，替代传统链条传动，传动稳定可靠、维护成本低，泥泞复杂环境下不易卡滞。搭配 4.00-10 规格轮胎，底盘离地高度达 25cm，最大可翻越 25cm 垂直障碍物，最大爬坡角度 30°，可轻松应对坑洼土路、坡地、碎石路面等复杂路况；采用差速转向设计，支持原地 360° 转向，最小转弯半径为 0 米，可在有限空间内灵活调头；配备物理抱闸 + 断电刹车双重制动机制，断电自动驻车，双重防护充分保障作业安全，最大行驶速度 10km/h，兼顾转运效率与作业可靠性。 车辆可选配不同款式 RF 射频遥控器，通信距离覆盖 200~3500 米，操作人员可在安全距离同步控制车辆行进与启停，无需随车跟随作业，适配开阔场地与多点转运场景。采用模块化设计，支持热门功能改装，可选配智能跟随模块实现跟人随行作业，也可选配重载强化套件进一步提升承载能力。车辆出厂为纯遥控作业模式，预留对应硬件接口，支持按需加装导航套件，拓展自主定位、循迹行驶、路径规划等自主作业功能，可根据不同行业作业需求灵活定制配置。
- 力硕专利产品
- 全地形四轮无人运输车
- 线控底盘
- 四轮四驱
核心参数
整机基础参数
| 参数项 | 规格指标 | 备注 |
|---|---|---|
| 产品型号 | 坦克G480 | |
| 外形尺寸（长 × 宽 × 高） | 116 x 82 x 87（cm） | |
| 整机自重 | 300Kg | 标准配置 |
| 额定载重 | 500Kg | |
| 操纵方式 | 遥控器 | |
| 通信距离 | 200~3500（m） | 选配不同款式遥控器，最远通信距离不同 |
底盘性能参数
| 参数项 | 规格指标 | 备注 |
|---|---|---|
| 驱动方式 | 四轮四驱 | 轴传动，非传统链条传动 |
| 悬架形式 | 浮动悬架 | 力硕专利 |
| 转向方式 | 差速转向 | |
| 制动方式 | 物理抱闸 | 断电刹车，二次防护 |
| 轮胎规格 | 直径：52cm；宽度：11cm | 4.00-10 |
| 离地高度 | 25 cm | 底盘距离地面的高度 |
| 左右轮距 | 60 cm | |
| 最小转弯半径 | 0 m | 原地 360° 转向 |
| 最大越障高度 | 25 cm | |
| 最大爬坡角度 | 30° | |
| 最大行驶速度 | 10 km/h |
电气系统参数
| 参数项 | 规格指标 | 备注 |
|---|---|---|
| 电机 | 500W 无刷电机 | 数量：2 |
| 电机控制器 | 特种车专用电机控制器 | 数量：2 |
| 整车控制单元 | 选配力硕自研 VCU | 数量：1 |
| 电池类型 | 铅酸电池或磷酸铁锂电池（全新电芯） | 极空BMS保护板 |
| 电池容量 | 50AH | 60V50AH x 1 |
| 额定工作电压 | 60V | 直流供电 |
| 续航时间 | 4~6小时 | 额定负载以下连续工作时长 |
| 充电方式 | 外置适配器充电 | |
| 充电时长 | 6小时充满 | |
| 通信方式 | RF |
上装规格
| 参数项 | 规格指标 | 备注 |
|---|---|---|
| 货厢内尺寸（长 × 宽 × 高） | 106 x 71 x 30（cm） | |
| 货厢容量 | 225.8 L | |
| 液压规格 | 承重2000Kg，功率2KW | |
| 最大举升角度 | 40~45 度 |
热门改装
| 参数项 | 规格指标 | 备注 |
|---|---|---|
| 智能跟随 | 智能跟随+超声波停障（绕障） |
产品特点
全地形通过
力硕自研专利浮动悬架，面对坑洼、起伏、交叉轴等复杂路面，所有车轮保持良好接地状态，提升车辆通过性与行驶稳定性；采用独立驱动 + 轴传动结构，减少传统链条传动带来的维护与卡滞问题，更适合复杂户外环境。
四轮四驱
采用2 个 500W 驱动永磁同步电机，独立驱动 4 个车轮，实现四轮四驱。每个车轮均具备独立动力输出，在重载、坑洼、坡道及复杂路面环境下，可充分发挥多轮驱动优势，提升车辆的动力输出与越障能力。
远程图传控制
支持按需配置远程实时图像回传与车辆控制
应用场景
光伏运维
光伏场站无人运输、巡检、清洗及特种作业。
农业运输
果园、农田等场景的物料运输与农事作业。
厂区物流
工厂车间之间物料搬运与库区巡检。
工地转运
泥泞、不平整施工现场的短途物料转运。
养殖巡检
养殖场饲料运输与环境监测。
产品图片
常见问题
这款车的自重和载重分别是多少？
整车自重 300kg，额定载重可达 500kg，属于高载重比的实用型运输平台，可稳定承载各类物料与小型作业工装，满足多数场景的短途转运需求。
地形通过能力怎么样，能走坑洼坡路吗？
搭载自研专利浮动悬架，采用四轮四驱轴传动底盘，最大可翻越 25cm 垂直障碍物，最大爬坡角度 30°，可轻松应对坑洼土路、坡地、碎石路面等复杂非铺装路况。
转向灵活吗，场地里好调头吗？
采用差速转向设计，支持原地 360° 转向，最小转弯半径为 0 米，可在有限空间内灵活调头，适配各类场地的作业转向需求。
标配遥控距离有多远，需要人跟着车走吗？
可选配不同款式 RF 射频遥控器，通信距离覆盖 200~3500 米，操作人员可在安全距离同步控制车辆行进与作业，无需随车跟随，提升作业便捷性与人员安全性。
车辆自带自主导航系统吗，可以加装吗？
车辆出厂为纯遥控作业模式，无内置自主导航系统；预留对应硬件接口，支持按需加装导航套件，拓展自主定位、循迹行驶、路径规划等自主作业功能。
支持哪些功能改装和升级选项？
支持热门功能改装，包括智能跟随模块、重载强化套件等，可实现跟人随行作业，或进一步提升承载能力，适配不同场景的个性化作业需求。
采用什么传动方式，维护方便吗？
采用四轮四驱 + 轴传动的动力架构，替代传统链条传动，无卡滞、少磨损，复杂环境下可靠性更高，日常维护简单便捷，整车使用寿命更长。
作业中车辆出现异常或故障怎么处理？
遥控端可实时查看车辆基础运行状态，出现异常可立即远程停机；配备双重制动机制，断电自动驻车保障安全；整车结构简单可靠，便于现场快速排查处理问题。